株式会社クリスタルガード

　名古屋市南区のU様です。先日2回目の車検を受けて、まだまだ乗り続けたいので当社にご相談にいらっしゃいました。かなりお手入れをサボってたようで、雨シミ、ウォータースポットが固着していて虫のフンによる劣化と穴があちこちにあります。車検の時にディーラーがコーティングメンテナンスしましょうか？と言われたので頼んだら、ただ上に塗っただけで全然キレイになってなかったとご立腹でした。雨焼け等取れるのは限界がありますよとご説明。

　まずはトラップ粘土で鉄粉や付着物を擦り取って、結構粗めのコンパウンドをウールバフでシングルポリシャーを使い初期研磨に入りました。写真はボンネットの右側を磨いたところ。

　粗めコンパウンドから順に番手をあげていき、最終超微粒子研磨で仕上げます。

　上の写真は超微粒子研磨完了後のものです今度側面に工場の様子がハッキリ映っています。コーティング剤はソフト99社製のGZOXリアルガラスコートタイプHで疎水系です。あまり雨を弾かずにするっと集まって流れ落ちるタイプです。ウォータースポットが出来にくい。

　ツヤツヤボディに戻りましたね！　コーティングの他にフロントドアガラスに遮熱フィルム施工と、フロント➕三角ガラスは撥水加工しました。フィルム施工後に可視光線透過率を計測し、透過率71％で車検もバッチリOKです。　引き取りにいらっしゃったU様、凄く嬉しそうで写真を撮っていました。ありがとうございました。こまめに洗車して下さいね。

#フィットGZOX加工　#GZOXリアルガラスコートタイプH #フィットの透明遮熱フィルム　#フロントガラス撥水加工　#可視光線透過率71％OK

　#IKCSシルフィードFGR500遮熱　#ソフト99社製コーティング