株式会社クリスタルガード

　名古屋市千種区のK様、以前こくないに数台しかない50年もののスパイダーにプロテクションフィルムを施工させて頂きました。その数年後にはベンツAMG.C63のストーンガードをワンオフで施工しました。今回は納車後1週間の911カレラ4GTSの各タイヤ後方にストーンガードをこれまたワンオフでのご依頼です。

　ワンオフなのでお客様と一緒にライン取りして形を決めました。細いマスキングテープで型取り。そこからトレースして切り出します。

　緑色はプロテクションフィルムの表面保護フィルムです。貼り付け後にこれを剥がして完了。剥がしちゃったら写真に写らない！

全く分からないでしょ！フェンダーアーチの折り込んであるところまでプロテクション回し込みます。

　数日後、アルミホイールのコーティングもお盆前に施工してと、お電話くださいました。これも写真ではビフォアアフター分からないのですよ。

　このホイール、特殊なセンターナット式です！なんとK様600N以上のトルクレンチまで購入されてて、車いじるの大好きなんです。ところが2人かかりでも外れるどころか緩みもしませんでした。べらぼうな力で締め付けたか？錆で固着してるのか？ディーラーに電話しても持って来て下さいばかり。来週持って行かれるそうです。　外すのを諦め、ホイールのスポークの間から手を突っ込んで、更に届かない内側はリフトで持ち上げ下からアプローチ！　600ニュートンなんてとんでもないトルクです！　私の体重が100kg超えてたら緩んだかも？

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